公路隧道照明系统的安装需综合考虑安全性、节能性和环境适应性，具体要求如下：

### 一、照明系统构成

**基本照明**

- 覆盖隧道全断面，确保路面平均照度不小于50lx，均匀性不小于0.7。

- 采用逆光照明方式，亮度按表1中间段亮度的80%取值（≥1.0cd/㎡）。

**加强照明**

- 设置于隧道入口段、过渡段和出口段，亮度为基本照明的1.5-2倍。

**应急照明**

- 全长超过1000m的隧道需设置，24小时全亮，亮度为基本照明的1/4，备用时间≥90分钟。

**景观照明**

- 用于提升城市形象，采用投光灯、LED像素点阵等设备，需结合隧道功能区设计。

### 二、关键设计要求

**光源选择**

- 优先选用高光效LED灯具，初始光效≥150lm/W，显色指数Ra≥65，色温3500-6500K。

- 稀释烟尘隧道宜用高压钠灯，普通隧道推荐荧光灯。

**亮度与均匀性**

- 基本照明中间段亮度不低于0.2cd/㎡，景观照明需满足视觉引导需求。

- 照明均匀性通过灯具布置系数（对称布置取2，交错取1）和利用系数曲线图计算。

**能耗与维护**

- 采用动态调光技术，根据交通量调整亮度，节能效果显著。

- 灯具寿命≥10000小时，防水防尘等级IP65，便于维护。

### 三、安装规范

**灯具布设**

- 两侧对称布置为主，安装高度5.5m左右，两车道隧道可适当降低至4.5m。

- 入口段采用渐变照明，避免强光冲击。

**电缆与配电**

- 电缆敷设需防触电，桥架安装水平，灯具固定支架采用冷轧钢板，耐火电缆保障应急供电。

**智能控制**

- 结合传感器实现光强、车流量动态调节，降低能耗。

### 四、特殊场景处理

- **隧道与桥梁连接处** ：需设置引道照明，亮度不低于表2规定值。

- **景观照明设计** ：参考美国伯明翰、苏州独墅湖等案例，结合城市文化特色设计。

通过以上措施，既能保障隧道行车安全，又能实现绿色节能目标。