采暖管道比摩阻是衡量管道阻力的重要参数，其定义、计算方法及设计要求如下：

### 一、定义与单位

比摩阻（$R_m$）指单位长度管道的摩擦阻力，单位为帕斯卡每米（Pa/m）。其基本计算公式为：

$$R_m = \frac{\lambda}{\rho V^2 / 2}$$

其中：

- $\lambda$ 为沿程阻力系数；

- $\rho$ 为流体密度（kg/m³）；

- $V$ 为流速（m/s）。

### 二、设计取值范围

**主干线** ：通常取值范围为 **30~100Pa/m** ，具体数值需根据流量、管径及系统压力降要求确定。

**支线** ：一般取值范围为 **60~120Pa/m** ，且不应大于 **300Pa/m** ，以避免过大的压降影响系统效率。

**用户系统** ：需满足末端设备（如散热器、阀门等）的阻力要求，通常不超过 **10kPa** （即1000Pa/m）。

### 三、实际应用要点

**经济比摩阻** ：在设计时需平衡系统阻力与经济性，通过计算不同管径下的总阻力损失与流量平方的比值，选择最优方案。

**温度影响** ：管道阻力随温度变化，计算时需采用20℃标准值，并根据实际温度修正。

**系统阻力分配** ：在大型系统中，需合理分配总阻力（如用户系统2-4m、外网系统4-8m、换热站8-15m水柱），确保各部分阻力匹配。

### 四、计算示例

假设某采暖系统需满足5万m²的供热面积，总阻力要求为20-25m水柱。若主干线采用经济比摩阻60Pa/m，管径为D，则：

$$20 \times 10^3 = 60 \times \frac{\lambda}{\rho V^2 / 2} \times L$$

通过迭代计算可确定合适管径。

### 五、相关规范依据

- 《城镇供热管网设计标准》（CJJ342010）推荐主干线经济比摩阻为60-100Pa/m；

- 《全国技术措施20暖通动力空调》规定室内共用立管比摩阻需控制在30-60Pa/m。

综上，采暖管道比摩阻的选型需结合系统规模、流量分布及经济性要求，通过合理计算与规范匹配实现高效供热。