冷媒压力是否正常需根据设备类型和工况条件综合判断，以下是具体说明：

### 一、汽车空调冷媒压力标准

**常规工况（压缩机1500-2000rpm）**

- 高压（排气压力）：1.3-2.0 MPa（13-17 kg/cm²）

- 低压（吸气压力）：0.15-0.35 MPa（1.5-2.5 kg/cm²）

**怠速高温工况（发动机700-900rpm，夏季高温）**

- 高压可能升至2.5-2.8 MPa，但通常不超过3.1 MPa

- 低压范围不变

**压力表单位注意事项**

- 常见单位有MPa、bar、kPa、psi，需确认读数单位

- 换算关系：1 MPa=10 bar=1000 kPa=145 psi

### 二、其他设备冷媒压力参考

**家用空调（分体式）**

- 低压：0.32 MPa（3.2公斤）

- 高压：1.8 MPa（18公斤）

**工业制冷设备**

- 常见低压：0.7 MPa（7公斤）

- 常见高压：1.8 MPa（18公斤）

### 三、影响压力正常范围的因素

- **环境温度** ：高温环境会导致高压升高

- **发动机转速** ：转速越高，压力越高（如1500-2000rpm时高压达1.5-2.0 MPa）

- **系统匹配** ：不同车型、制冷剂类型压力值有差异

### 四、异常压力处理建议

- **压力过高** ：可能由制冷剂过多、系统堵塞或密封泄漏引起，需检查制冷剂量或维修系统

- **压力过低** ：可能是制冷剂不足、系统漏气或压缩机故障，需补充制冷剂或排查漏点

以上数据综合自权威汽车维修平台和制冷设备资料，实际应用中建议以设备说明书或专业检测为准。